Девушки и… тракторы

В 1970-е годы советское село переживало период активной механизации и лозунг «Живёшь на селе — знай технику!» звучал особенно актуально. В колхозе имени Горького, как и во многих других хозяйствах, остро ощущалась нехватка механизаторов. Одной из причин оттока работоспособного мужского населения было строительство Стойленского ГОКа, который находится в 20 километрах от села Орлик. Там было и много рабочих мест, и высокая зарплата по сравнению с колхозной. 

Основным транспортным средством в сельском бездорожье были тракторы. Председатель колхоза Александр Максименко запланировал строительство молочно-товарного комплекса, коттеджей для колхозников, и хозяйство нуждалось в трактористах для транспортировки стройматериалов. Поэтому Александр Иванович предложил десятиклассникам совместить учёбу в школе с обучением в филиале СПТУ села Александровка. 

На вопрос, как девчонки оказались за рулями тракторов, Лидия Окутина в статье «Девушки, на трактор», опубликованной в районной газете «Путь Ильича», рассказывает, что в старших классах школьники уже активно ухаживали за посевами сахарной свёклы, то есть принимали участие в сельскохозяйственном производстве. Поэтому одноклассницы с энтузиазмом согласились пройти курсы. Совмещать учёбу в школе и на курсах было сложно, но девушки не сдавались из‑за любви к технике и чувства ответственности. 

Вечерами после уроков шли они в сельский Дом культуры, где были организованы курсы, а потом, около полуночи, — с занятий домой. Девчатам даже платили хорошую по тем временам зарплату — 70 рублей. Получив аттестат о среднем образовании и удостоверение тракториста-машиниста третьего класса, они решили остаться работать в родном селе.
Так была образована девичья тракторная бригада в составе Татьяны Швец, Татьяны Логачевой, Людмилы Рухленко, сестёр Галины и Лидии Окутиных и Раисы Калашниковой. Спустя год в бригаду влились Ефросинья Яковлева и Екатерина Логачева. 
 

Руководителем всей тракторной бригады был Василий Овсянников. Он организовывал работу и контролировал выполнение планов. Агроном Николай Кругликов отвечал за рекомендации по агротехнике, а механик Николай Ченцов поддерживал технику в исправности. Бригада занималась транспортными работами: перевозкой силоса, зерна, свёклы и строительных материалов. К 1971 году в распоряжении хозяйства были современные тракторы МТЗ-50, Т-40 и ЮМЗ-6, полученные благодаря комсомольской инициативе. 

Содержать технику в «блестящем» состоянии было сложно, но девушки старались — в кабине тракторов повесили шторы в цветочек, сами кабины регулярно натирали до блеска. Однако романтика освоения техники быстро сменилась суровыми буднями. Условия работы были далеки от идеальных. Сельские дороги не были асфальтированы, техники и рабочих рук не хватало.
 

Татьяна Швец рассказала о трудностях и радостях тех лет:

«Работать было непросто. Дороги в то время оставляли желать лучшего. По бездорожью сделать один рейс в Чернянку, чтобы отвезти зерно на элеватор, этого уже было достаточно для тракториста. Мы старались не подводить. Помню, как однажды, во время уборки урожая, начался проливной дождь. Зерно, уже обмолоченное, лежало на току под открытым небом. Агроном Кругликов подошёл ко мне и попросил: «Таня, если ты поедешь второй раз, то ребятам стыдно будет, и они поедут тоже». И я ехала. Знала, что от меня многое зависит, что нужно спасать урожай». 

Сейчас мы понимаем, что это был настоящий трудовой подвиг. Но не только трудности остались в памяти Татьяны Ивановны. Были и моменты радости от осознания своей значимости.

Вот что ещё рассказала Татьяна Ивановна:

«Мы очень гордились тем, что нам доверяли. Мы чувствовали себя нужными, понимали, что наш труд важен для села, для страны». 

Женская тракторная бригада, как и другие трудовые коллективы того времени, играла важную роль в выполнении планов и повышении эффективности сельскохозяйственного производства. Но, помимо общих задач, перед этой бригадой стояла и особая цель — доказать, что женщины способны успешно справляться с мужской работой. Работа была физически тяжёлой и требовала от девушек не только умения управлять трактором, но и выносливости, силы и сноровки. 

Несмотря на молодость и отсутствие опыта, девушки стремились осваивать новые технологии и передовые методы труда. Они активно участвовали в различных семинарах и курсах повышения квалификации, изучали особенности работы с новой техникой, внедряли прогрессивные приёмы агротехники. Бригада активно использовала метод бригадного подряда. Это стимулировало девушек работать более эффективно и слаженно. Они регулярно выполняли и перевыполняли планы по перевозке грузов, вносили свой вклад в повышение урожайности сельскохозяйственных культур и увеличение производства животноводческой продукции.
 

За свои достижения участницы бригады неоднократно награждались почётными грамотами, дипломами, ценными подарками. Так, осенью 1971 года три молодые трактористки Татьяна Логачева, Татьяна Швец и Лидия Окутина были награждены экскурсионной поездкой в Чехословакию и Венгрию. В районной газете регулярно публиковались статьи о достижениях бригады, о её трудовых буднях, о личных качествах участниц. 

Девушек-трактористок ставили в пример другим. Одна из таких легендарных фигур — Таня Швец. Именно ей мечтала подражать каждая школьница. Её умение управлять трактором стало символом целеустремлённости и силы духа. 

Ольга Калашникова вдохновилась примером Тани. Первая запись в её трудовой книжке датирована 7 июля 1979 года: «Принята на работу в совхоз «Орлик» в качестве трактористки». Она доказала, что женская работа на земле ничуть не менее важна и достойна уважения, чем мужская. Позже Ольга оставит профессию трактористки, но всю жизнь будет работать с техникой. 
 

Чернянские трактористки во время поездки в Чехословакию / Фото: архив Татьяны Швец

Татьяна Швец за высокие показатели в работе в декабре 1972 года была награждена Орденом Трудового Красного Знамени. 

В апреле 1974 года её делегировали на ⅩVІІ съезд Всесоюзного Ленинского Коммунистического Союза Молодёжи. Татьяна Ивановна была избрана уполномоченным колхозником и стала отстаивать интересы орликовской молодёжи. В 1973 году жители области избрали её депутатом областного Совета депутатов трудящихся. Получив мандат народного доверия, она активно работала над решением проблем своего родного края.
 

Таким образом, участие женщин в организации колхозного производства было важным фактором развития аграрного сектора района, области, всей страны. Они продемонстрировали способность эффективно справляться с тяжёлыми мужскими профессиями, содействовали развитию экономики государства.

Опыт девичьей тракторной бригады однозначно имеет важное значение для формирования уважения к сельским профессиям и повышения престижа сельскохозяйственного труда среди молодёжи. 

Богдан Котляров в чернянском архиве в поисках информации о тракторных бригадах / Фото: архив Богдана Котлярова

Богдан Котляров, ученик 8 класса школы с. Орлик Чернянского района, внук Татьяны Швец (в настоящее время Котляровой)